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作者: 凱潛濾油機 發(fā)布時(shí)間:2024-04-25 15:36 點(diǎn)擊量: 來(lái)源:
汽輪機油乳化是一個(gè)復雜且常見(jiàn)的問(wèn)題,它涉及多種因素和影響,直接關(guān)系到設備的運行效率和安全性。在實(shí)際操作中,了解乳化發(fā)生的原因和可能帶來(lái)的危害至關(guān)重要。
1.原因分析
汽輪機油乳化一般有3個(gè)原因:水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。
(1)汽輪機組在運行過(guò)程中,因軸封不嚴、汽封漏汽、潤滑油品質(zhì)差、軸承箱和油箱真空度不足等多種因素,導致了汽輪機油系統中水分的積聚。同時(shí),機組在安裝和運行過(guò)程中未達到設備清潔度標準,存在污染和雜質(zhì),也會(huì )影響汽輪機油的質(zhì)量。
(2)汽輪機油和水的乳化也與機油中添加劑的性能有關(guān)。添加到汽輪機油中的抗氧化劑和防銹劑通常是具有一定表面活性的化合物或混合物。這些物質(zhì)的分子結構一端具有親脂性的非極性基團,另一端具有具有一定表面活性的親水性極性基團。盡管它們溶于油且不溶于水,但在一定的轉速下,極性基團對水具有一定的親和力。
(3)當汽輪機高速旋轉時(shí),油和水充分攪拌呈乳濁液時(shí),其中親水的極性基團有了與水充分親和的機會(huì )。當親和力很大時(shí),就會(huì )與水牢牢地結合在一起。又由于親油性的非極性基團能溶于油中,從而通過(guò)這種物質(zhì)的作用使水和油結合起來(lái)。這時(shí)水就不能與油分離,即產(chǎn)生乳化現象。
2.危害
(1)汽輪機油的乳化會(huì )導致調節系統中滑閥和套筒等部件嚴重銹蝕,造成滑閥卡澀,降低了調節系統的靈敏度,甚至導致機組運行中甩負荷。同時(shí),還可能破壞軸承處的油膜,容易造成軸承和軸頸的磨損。
(2)乳化液沉積于油循環(huán)系統中,妨礙油的循環(huán),導致供油不足,影響散熱,容易導致軸承燒瓦,有可能造成嚴重事故。
(3)汽輪機油的乳化會(huì )加速汽輪機油的氧化,增加其酸值,產(chǎn)生更多的氧化沉積物,從而進(jìn)一步延長(cháng)了汽輪機油的破乳化時(shí)間。
3.建議
(1)汽輪機油所加入的添加劑要保證并提高其質(zhì)量,提高其抗乳化性能,降低或除去添加劑中親水性能較強的成分,達到或高于汽輪機油標準規定的抗乳化性能指標。
(2)購買(mǎi)的汽輪機油要符合國家標準,尤其是抗乳化性能及酸值指標,必須得到保證。并且定期取樣檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)采取措施。
(3)可以使用油凈化裝置,例如凱潛TY-Q系列真空濾油機適用于透平油汽輪機組,在線(xiàn)或離線(xiàn)運行使尚未劣化變質(zhì)的汽輪機油得到及時(shí)凈化。該設備集真空干燥分離,三維立體霧化技術(shù)與精密過(guò)濾技術(shù)于一體,使已經(jīng)串氣、漏水、老化、含酸,多泡乳化的劣質(zhì)油品經(jīng)處理后達到新油的使用標準,能有效保證汽輪機潤滑系統安全運行。
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